Guerra
Uno de los bonos extras que viene incluido con el hecho de vivir en bogota es el tener que sufrir por el transporte publico ya sea como usuario, el cual se tiene que ver sometido a multiples sacudidas, mal trato, apretones y un monton de incomidades que hacen del paseo en tranporte publico un suplicio, o como conductor que tiene que compartir la via con buses contaminates y destartalados que cierran a los automoviles, barbarie solo comparada con la de los escoltas del monton de lagartos que habitan esta ciudad.
Podria afirmar sin temor a caer en una equivocacion que para la mayoria de los bogotanos los buseteros son parte de la mas baja clase posible en bogota.
Pero hay algo que la mayoria de los bogotanos no sabe o intenta ignorar, la esclavitud a la que se ven obligados estos "despreciables" seres, la jornada de estas personas comienza aproximadamente a las 4 de la mañana y termina a las 9 de la noche hagan cuentas 21-4 17 horas diarias, de las cuales la mayoria estan sentadas frente a un volante aguantando este caotico trafico (el cual es en gran parte causado por ellos) y buscando a recoger pasajeros, cada uno de ellos tiene un valor de 100 pesos que es lo aproximadamente le paga el dueño de la buseta por cada numero que aparezca en la registradora despues del dia.
Ya ven porque son las estrelladas, cerradas, carreras y todo lo que acompaña el delicioso transporte publico bogotano, como le pide a una persona que trabaja 17 horas diarias, que tiene que aguantar el caos de las calles, recibir y dar vueltas mientras esquiva a otro conductor, que aquel que esta manejando el vehiculo al que se subio sea amable?
Podria afirmar sin temor a caer en una equivocacion que para la mayoria de los bogotanos los buseteros son parte de la mas baja clase posible en bogota.
Pero hay algo que la mayoria de los bogotanos no sabe o intenta ignorar, la esclavitud a la que se ven obligados estos "despreciables" seres, la jornada de estas personas comienza aproximadamente a las 4 de la mañana y termina a las 9 de la noche hagan cuentas 21-4 17 horas diarias, de las cuales la mayoria estan sentadas frente a un volante aguantando este caotico trafico (el cual es en gran parte causado por ellos) y buscando a recoger pasajeros, cada uno de ellos tiene un valor de 100 pesos que es lo aproximadamente le paga el dueño de la buseta por cada numero que aparezca en la registradora despues del dia.
Ya ven porque son las estrelladas, cerradas, carreras y todo lo que acompaña el delicioso transporte publico bogotano, como le pide a una persona que trabaja 17 horas diarias, que tiene que aguantar el caos de las calles, recibir y dar vueltas mientras esquiva a otro conductor, que aquel que esta manejando el vehiculo al que se subio sea amable?


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